惠州第四条高铁规划图，京港高铁在惠州留下的庞大联络线
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1、惠州是战略要地！京港高铁在惠州留下的庞大联络线
其中，京港高铁在惠州段以及与广汕高铁的交叉段成为了这座城市的一张亮丽名片。
通过航拍图片，我们可以清晰地看到京港高铁与广汕高铁在惠州大地上所形成的庞大联络线。
首先，让我们先介绍一下京港高铁和广汕高铁。
京港高铁是连接中国的首都北京和中国香港的高速铁路，被誉为"中国高铁的黄金大道"。
而广汕高铁则是连接广东省广州市和汕尾市的重要交通通道。
两条高铁线路在惠州交汇，形成一个垂直的十字架，给这座城市带来了巨大的交通便利和发展机遇。
为了完善这一交通网络，惠州市相应地建设了四个高铁站，分别是惠州北站、博罗站、仲恺站和惠城南站。
这四个高铁站通过恢宏的大桥和壮观的匝道相互连接，使得整个惠州的交通系统更加便捷高效。
从航拍图片中可以明显看到，京港高铁和广汕高铁在惠州的连接点和变道线密集分布，形成了一个错综复杂而又庞大的网络。
这一交通系统的建设不仅仅是为了满足人民出行的需求，更是为了促进经济的繁荣和城市的发展。
据了解，京港高铁与广汕高铁的交叉段在惠州的建设不仅仅是一项基础设施建设，更是一项战略规划。
这个交叉段将惠州与中国的其他城市紧密联系在一起，为当地经济的转型升级提供了强大的动力。
同时，这一交通网络也为惠州的旅游业和物流业的发展打开了新的局面。
总之，京港高铁和广汕高铁在惠州留下的庞大联络线是惠州城市发展的重要支撑。
通过航拍图片，我们可以清晰地看到惠州在交通建设方面所做出的巨大努力和取得的成绩。
这一交通网络的建设不仅仅是为了提高人民出行的便利性，更是为了推动当地经济的繁荣和城市的发展。
未来，随着惠州的不断发展壮大，这座城市将成为中国南方地区乃至整个中国的重要交通枢纽和经济中心。
2、惠州第四条高铁规划图，京港高铁在惠州留下的庞大联络线
不仅是自驾车出行变得越来越便捷，
现在连高铁也是！
近日，
高铁又有新规划了！
6月14日，广东省人民政府官网挂出省《粤桂扶贫协作和区域合作工作清单》，透露多条2018-2020年待规划新建的高铁和铁路：
- 谋划建设江门至肇庆高铁；
- 加快推进桂林-玉林-湛江-海口高铁、柳州-岑溪-罗定-广州铁路建设；
- 推动规划新增深圳-江门-玉林-南宁高铁等。
深圳-江门-肇庆高铁
江肇高铁全长约117公里，起自深茂铁路江门站，设大泽、鹤山西、回龙、沙浦等站点，接入南广高铁的肇庆东站，并且连接深圳。江肇高铁与广湛高铁贯通，将填补这片区没有350公里时速高铁的空白，此外对接珠三角新干线机场，以后大家乘高铁去搭飞机更快捷。
《工作清单》写道：“充分利用深茂铁路跨珠江口通道和贵广、南广铁路能力，形成一条深圳至广西方向的高铁通道”，这极大有利于广东的朋友去往广西。
届时，佛山的街坊可以搭乘时速高达350公里的高铁去往粤西、乃至广西，非常快捷！
深圳-江门-玉林-南宁高铁
南深高铁规划研究方向将从南宁起点途经横县、兴业、玉林、北流容县、岑溪、罗定、新兴、高明（珠三角干线机场）、江门、中山、东莞到终点深圳，或设14个站点。
全线长约632公里，设计时速为350公里。将会是一条以客运为主的大能力、快捷的省际干线铁路，对接在建的贵阳至南宁高铁（350公里/小时）、已建成的南宁昆明客专（250公里/小时），还可通入云南、贵州、陕西等西部地区。
张家界-桂林-湛江-海口高铁
张海高铁是规划中的一条连接张家界和海口的高速铁路，北起湖南张家界，向南经吉首、怀化，广西桂林、玉林，广东湛江，终点为海南海口，拟按时速350公里标准建设。
这条高铁的“惊喜”之处在于，串起了多个旅游胜地。届时开通后，到桂林、海口、三亚、湛江、张家界等旅游城市，又多了一种经济快速的交通选择。
柳州-岑溪-罗定-广州铁路
珠三角又多了一条通往肇庆、云浮和广西方向的铁路了！《工作清单》写道，加快推进柳州-岑溪-罗定-广州铁路建设，提出加密南宁-广州-深圳高铁（动车）班次。
多座城市站点建设中
惠州：还将再建7个站
目前惠州有惠州南、惠东站等2个高铁站，未来随着赣深、广汕高铁建成，将增加7个高铁站点达到9个。其中赣深高铁分别设置博罗北、惠州北和仲恺站3个站点。广汕高铁设置罗浮山、博罗、惠城南、惠东西4个站点。
广州：要建设和改造7个站
根据谋划，未来广州将有十大火车站：广州站、广州东站、白云站（原棠溪站）、广州南站、广州北站、白云机场站、新塘站、增城站、庆盛站、南沙站（万顷沙）。而每一个站点，都可以通上高铁或城际动车，且有直达珠三角和省内外的多条线路。
目前，广州北站、白云棠溪站、新塘站、增城站、白云机场站、南沙站（万顷沙）等6个站点还在紧锣密鼓的规划建设中，而广州站也即将迎来改造，我们期待国际综合交通枢纽带来的超强交通吧！
江门：将建可换乘5线的枢纽高铁站
江门可以说是抢占高铁资源非常多的城市。除了原有的新会站等站点，深茂铁路这一条线路，就在江门建6个站点：江门、双水镇、台山、开平南、恩平、大槐，等待着通车时的惊艳亮相。
值得一提则是江门站。作为规划中的珠西综合交通枢纽，站房主体工程将在年底前基本建成，将是深茂铁路、广珠铁路、广珠城际铁路、广佛江珠城际和江恩城际5条线路交汇的换乘站，还将通上上面提到的江肇高铁，将成为珠三角辐射粤西地区乃至大西南的重要铁路枢纽。
江门站效果图
深圳：未来将有8个站
目前深圳有的4个高铁站，包括深圳目前最大高铁站深圳北站。早前规划显示未来深圳的高铁站或将达到8个，包括即将新建的机场东站，连接穗莞深城际、深茂铁路等。
湛江：至少建3个高铁站
据报道，除了江湛铁路和广湛高铁，湛江目前正在建设和规划的高铁共5条，还包括：连接广西广东的合湛高铁、湛梅高铁、张家界到海口旅游高铁。而除了随着深茂高铁通车启用的湛江西站、吴川站外，还要根据高铁线路配建湛江新机场（合湛高铁）等高铁站。
在建中的湛江西站
潮汕：2站改造新建至少4站
根据规划，潮汕地区未来要通9条城轨。而除了目前的潮汕站、汕头站要改造升级外，还将建设潮汕机场（梅汕客专）、揭阳南站、揭阳北站、惠来站等站点。
东莞：至少要新建2个站
目前东莞承担高铁功能的主要是虎门站。未来，深茂高铁将在东莞建设虎门南站，虎门也将成为拥有两座高铁站的镇。另外，经惠州过东莞进深圳北站的赣深铁路也将在东莞塘厦设站。
河源：至少新建5个站
河源虽然是广东最后一个通上高铁的城市，但以后也是高铁站遍布的。预计2020年通车的赣深，就让河源拔地而起四个高铁站：和平东、龙川西、东源、河源东等4个站点。此外，广河高铁又或将新建黄田圩站，而河源东、龙川西将会贯通至少两条高铁。
规划新建的高铁有没有经过你家呢？
你对高铁规划有怎样的期待呢？
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