南京老下关人在哪,铺展开南京人的生活记忆
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1、老下关,铺展开南京人的生活记忆
老下关,从中山码头开始,南京西站、大马路、热河路、新民路,铺展开大半个下关人的生活记忆。
江边的生活,白云亭批发市场、商贾小贩,国营工厂宿舍,街头巷尾的美食,市井俚俗的烟火,原始的下关气息浓烈。
现在的老下关,拆字上了墙,热闹的老居民搬去了新去处,年轻朋友们更喜欢称呼它为鼓楼滨江。
滚滚东逝的长江水,让下关平添了许多风景,也哺育了一代又一代人的生活。
南京西站,中山码头,提起老下关,总也绕不开这两处地方。
(摄于2018年4月)
作为津浦铁路的南延口,在大桥还没有建成的岁月里,南上的物资和人员南京西站下车,走中山码头换乘轮渡,过长江转浦口,接津浦铁路一路北上。
西站和码头就像一对通力合作的老友,彼此扶持,相互借力。
(摄于2018年4月)
直到去年南京西站的搬迁,这场老友间合作也悄然结束了。如今只有交错的枕木轨道,透露着曾经的璀璨往事。
南京西站的数载繁华已逝,中山码头的热闹还在延续。
在每一个清晨的早高峰,码头档口依然是人声鼎沸,活力欢脱。
有早起从浦口做轮渡而来的农户,挑上新鲜的蔬菜,准备在市里卖个好价钱,也有南来北往忙碌的上班族。当轮渡靠岸,大家一股脑的下船,又转眼奔向生活的另一端。
偶尔慕名打卡的小年轻,伴随着汽笛的轰鸣声,月票刷卡1元钱,用心感受10分钟轮渡游,这波体验值!
从中山码头出来,穿过首都电厂旧址,顺着江边一直走,转弯即可见大马路。
很稀松平常的地名,却在近代史上有过浓墨重彩的一笔。曾经的大马路,商贾洋行遍布,西式建筑林立,喧嚣沸腾。
而今繁华盛景已经消失在历史洪流里,只剩空置的西式建筑供今人留作追忆。
大马路在整修,不远处的下关火车主题园成为了大家新晋打卡点。
在南京西站公交停靠点下车之后,我们跟着导航走了十几分钟才找到这片江边小确幸。
褪去岁月滤镜的江边沿途,已经被打造成了一条风景带。下关火车主题园、江边滩涂……由长江串联起来的这方天地,有着它厚重又惬意的一面。
靠在铁围栏边上,颓废工业风跃然眼前,和钢架来张合影的话,连照片都会渲染上些历史味道,分分钟复古画报既视感。
初冬里的梧桐树,一丛金黄,顶端还微微有些黄绿,成就了铁路轮渡栈桥旧址最温暖的背景色。
栈桥旧址的北边儿就是下关火车主题园。由一个老式红黑火车头及三节空置展放的绿皮车厢。
原本在轨道上驰骋的火车如今静静的安放在眼前,叫人按捺不住好奇心,想要一探究竟。
踏上站台台阶那一瞬,陡然有种剧幕影像回放的错觉。《情深深雨濛濛》里书桓和如萍团聚的车站、《致青春》里郑微离家上大学的候车室……
一辆绿皮火车就有这样的魔力,让人回忆起一切与之有关的温暖。
这辆从南京西开往北京的列车,车牌和信号灯都在。在低矮芦苇的衬托下,连岁月都柔和起来。
三节车厢里,只有一节是对游人开放的。大家顺着车厢门上的扶梯,一跃踏进这列老车厢的“肚里”。
狭窄空荡的车厢内部,对称着摆放着两排座椅,曾经运载过无数旅客的老伙计就此停歇在此。
斑驳的阳光透过窗户细密的轻撒下来,无声的诉说着光阴的故事,时光也仿佛凝滞了。慕名打卡的年轻姑娘们,往光影里一靠,随便拍都是一组复古写真。
窗边位置是大家争抢的C位,抬起窗户,车厢内的人儿挥挥手,与月台上演了一出亲友“告别”戏码。
摄影师咔擦一声,就定格了一个月台赠别家人的时代。
另一侧车窗外就是江面,水路和陆路在此交汇,平生出一种奇特的体验。就连江北岸的高楼也仿佛近在咫尺。
除了火车之外,最受欢迎的就是江滩了。远方的汽轮和沙船漂浮在江面上,江风习习,看着此等景致非常惬意了。
低矮的江滩边上,大人和小孩随地拾起小石块玩着打水漂,《海街日记》的恬静舒适之感映入眼帘。
花上大半天在这儿拍照、吹风,人间值得。
来源:南京新鲜事
2、南京老下关人在哪,铺展开南京人的生活记忆
每一个蓝鲸人都置顶了 南京舌搭子
我想和你一起 做一个精致的南京人
李志的一曲《热河》,让外地小伙伴知道了南京的热河路。
但鲜有人知道,那个老南京人记忆深处,拥有着码头、铁路、长江、大桥,消失在南京地图上的下关!
下关,始于1933年,2013年撤掉,在南京历史长河中足足存在80年。
它曾经是南京第七区,亦是南京的中心城区,承载着很多关于南京的记忆。
以前这里非常热闹,不断上映着欢聚离别,上演着柴米油盐酱醋茶的市井生活。
1
消失、变旧的建筑,下关的前世
2013年2月20日,鼓楼、下关两区合并,组成新的鼓楼区。
下关,这个富有历史韵味的名字慢慢淡出人们的视野。但在记忆的深处,红白条的大烟囱,码头轮渡,长江大桥,热河路···却没有一刻忘记。
红白相间的大烟囱,下关的故事从这里开始,在很多下关娃儿的记忆里,大烟囱是从小的记忆,大烟囱就是下关。于15年被炸毁,从此下关的记忆又少了一个!
南京肉联厂:下关宝塔桥西街168号。这个曾经拥有百年历史的肉联产一直为南京人供应着肉食,也被亲切的称为“大冰柜”。
“四号码头”是出行的最深记忆,因为码头正门上有一个大大的数字“4”,所以就亲切称南京港客运码头为四号码头。如今,时代的速度淘汰了轮渡,四号码头早已停运,候船大厅也改造成下关历史文化展示馆。
宝善街的下关电影院是个特别的存在,有人也爱叫它渡江电影院,是南京解放后第一家国营电影院,也是改革开放后第一家“立体电影院”!
2000年,下关电影院关门歇业。2011年,拆字上了墙。辉煌封存在八十年代,最终成了李志歌里“纪念碑旁一家破旧的电影院”。
下关的众多市场你是否还记得?虽没有新百、大洋的摩登,但依旧坚挺的存在,下关商场,下关南北货,金桥,玉桥,红桥···还有钢材市场,以前建材市场比比皆是。
如果你是下关人,你一定知道护桥部队, 那里的兵哥哥一直驻守着火车轮渡的交通命脉。
曾是南京最繁华的存在--大马路,许多重大的历史事件和重要的通商活动都发生在这里。如今只剩下空荡荡的民国街区。
中山桥下的天桥大排档是下关的深夜食堂,依旧记得那里卖的面条、牛肉汤和凉粉,记忆里的人间美味。
以前下关小杆子最爱的避暑应该就是去煤炭港游泳了。
这么多年来,眼睁睁看着董家巷变污水处理厂;下关码头没有了;中山桥没有了;南京西站、粮食仓库、下关电厂,还有船厂、鸡鸭加工厂…那些下关曾经为之骄傲的东西都没了,你会不会有些失落?
2
热河路有多长,下关人的记忆就有多长
热河路是下关的中轴线,也是下关最有繁华的地段。
常有人说:热河路加热河南路有多长,老下关人的记忆就有多长。
80,90年代的热河路,路两侧长着郁郁葱葱的梧桐,一到夏天就能遮住蓝色天空,这些粗壮的法国梧桐默默地见证老下关和热河的繁华。
这里的挹江门和渡江纪念碑见证了南京荣辱,如今依旧熙熙攘攘。那份春游的画面好像能在眼前浮现。
这里有南京最早的火车站,南京西站。沪宁铁路的起点,历经沧桑,很多老下关人,就是在这里,开启了第一次坐火车,去上大学、去下海淘金、去追寻诗和远方。
那个时候不管是上班还是游玩,都要坐上轮渡从浦口过江,悠长的汽笛声泛起的浪花···
热河路到南京西路,一切都是那么熟悉,双鱼饭店,一枝香饭店,一品居,理发去滨江,照相去迎江,吃汤包去长江,洗澡去天发池。
2010年前的热河路基本保持着90年代及以前的模样,然而现在已被拆得差不多了,但那份扎根在心底的下关记忆是永远都拆不掉的。
这些热河路上的景象,已经如黑白照片一样在记忆里褪色。那曾是另一种南京映像,更具有下关的气息。
3
旧貌新颜,下关的今生
那一年,原下关区、鼓楼区合并,成立新的鼓楼区。从此,下关多了个洋气的名字,叫“鼓楼滨江”。破败的民国建筑逐个翻修,仿若凤凰涅槃,浴火重生一样。
昔日的长江大桥、下关码头、南京西站、绣球公园、民国海军医院......早已旧貌换新颜,一排的民国建筑成了如今下关最美的风景。
虽然长江大桥还在新修当中,但曾经那熟悉的玉兰灯会在每一个夜晚点亮,成为每一个过客路上难忘的风景线,也是每个下关人常常遥望的“灯塔”。
如今的中山码头,曾经的下关码头,砖红色与白色相互辉映的外立面,尤其是华灯初上时,自身傲然的气质展现着曾经的辉煌过往。
已退出历史舞台的南京西站,依旧保留着欧式站房,铁架雨棚,圆型廊柱,斑驳的铁轨,成了很多文青的打卡处。
民国海军医院旧址,一排漂亮的民国建筑,令人想起过去的辉煌岁月。
如今的大桥饭店,早已不是三十年前的模样,早已金碧辉煌,**满满,却似乎总少了点什么。
下关人小时候的春游必去地就是绣球公园了,现在时光匆匆,绣球公园依旧是大家休憩游玩的好地方。
时光荏苒,岁月变迁。下关变得太多太多,早已成为南京一道我们用来怀念岁月的布景。
唯有那句“你是南京哪里人”“我是下关人”,不用过脑,脱口而出。
现在,下关区不在了,下关却永远在心里。
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