无锡市未来有几条地铁，未来9条线总长297公里
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1、无锡地铁厉害了！未来9条线总长297公里 这些地方全通
重磅消息！交通“三网”规划即将出炉，请你来提建议~
从市规划局了解到，在编制新一轮城市总体规划的过程中，结合《无锡市综合交通规划（2016-2035）》的编制，形成了新一轮城市轨道线网规划、快速路网规划、货运通道网规划三项核心规划的阶段性成果。
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城市轨道线网规划
为契合新一轮城市总规提出的“一城两核三片六组团”空间格局，按照无锡综合交通集约高效绿色的交通发展策略，市规划局会同地铁集团组织编制了新一轮城市轨道线网规划。
根据规划，未来我市将构建“8线+1支”的城市轨道骨干网络，线网规模约297公里。
与上一轮线网规划比较，新一轮轨道线网在确保1、2号线和3、4号线一期工程稳定的基础上，优化调整线路3条，新增线路3条（含支线），延伸线路1条。
优化调整的轨道线路↓↓↓
☞6号线，是强化双核联动发展的骨架线路，自南往北，分别串联双鱼湾地区、太湖新城核心区西侧、金城湾地区、三阳广场、东亭、东北塘，联动城市双核太湖新城和老城，强化和提升城市南北向交通主轴。
新增的轨道线路↓↓↓
规划延伸的轨道线路↓↓↓
☞2号线自安镇西站引出，连接锡东新城东区，将宛山湖地区纳入轨道交通服务范围。
我市上一版快速路网规划方案为“两环十射两联”网络格局，目前已基本建成 “一环七射”约99.4公里。其中“七射”包括凤翔路（江海路以北段正在改造中）、通江大道、太湖大道、金城东路、机场路、蠡湖大道和江海西路。
新一轮快速路网规划总体形成“两环十二射三联”结构，总规模325公里。
☞“两环”为快速内环和快速外环；
☞“十二射”为凤翔路、通江大道、新锡路-长山大道、锡虞路、太湖大道-锡山大道、金城路、机场路、南湖大道-华清大道、蠡湖大道、钱胡路-宜马快通、江海西路、西环路；
☞“三联”为钱荣路-金城西路、梅梁路-具区路-S230和雪梅路-新韵路-锡东大道。
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货运通道网规划
我市新一轮城市总规提出了打造智能制造产业体系，创建更具竞争力的实业创新名城的目标。发展产业，振兴实业，离不开强大的物流货运保障。在编制快速路网规划的同时，同步编制了货运通道网规划。
针对当前部分国省干道客货混行、通行能力不足等问题，结合我省国省干道快速化要求以及既有工业园、物流园区等货物产生源布局，加强与长江港口的对接，通过梳理货运通道网体系，规划形成由“X+两纵+一横”骨架构成的货运通道。
具体为：
☞改线后G312和S342形成中心城“X货运保护半环”；
☞惠澄大道（S229）、锡东大道（S259）为“两纵”，分别对接江阴港和张家港；金城东路（S359）为“一横”，对接太仓港。
☞次级货运通道有暨南大道（S357）、锡沙路-北外环（地面）、S340（西环路以西段）、西环路（地面）、金港大道-联福路-飞凤路等道路。
2、无锡市未来有几条地铁，未来9条线总长297公里
区域发展，交通先行！
近日，无锡地铁6号线频频爆出新动态，18座站点信息（含7座换乘站）曝光，预计2023年7月30日，提交工程勘察成果；2023年7月至2028年1月，配合施工。
此外，地铁方面，无锡还有4条地铁传出好消息，包括锡澄S1线、地铁4号线二期、地铁5号线以及锡宜S2线。
具体情况，接下来和小编一起了解一下~
4条地铁跑出“加速度”
2022年下半年，无锡轨道交通即将呈现锡澄S1线、地铁4号线二期、地铁5号线、锡宜S2线“四线共建”态势。
1、锡澄S1线
目前，锡澄S1线全线9座车站中已实现7座车站封顶，高架区间土建工程完成77%，隧道盾构区间完成79%，计划年内全线车站封顶、实现贯通。
锡澄S1线起于江阴外滩，止于无锡堰桥，与无锡地铁1号线贯通运营，线路全长30.4公里，设站9座。
该线路是无锡市首条市域城际轨道交通线，是无锡市域南北走廊重要联系线路，对于快速沟通无锡主城区与江阴市区，强化无锡市域“一体两翼”基础设施互联互通，促进锡澄一体化发展，增强无锡城市辐射力，做强“太湖长江发展轴”，更深程度融入长江经济带、长三角区域一体化发展具有重要意义。
2、地铁4号线二期
目前，地铁4号线二期已于6月29日正式开工。建设启动以来，地铁集团坚持“开工即冲刺”，统筹发展与安全，有力推进工程项目建设，7月28日菱湖大道站已开启主体结构施工。
无锡地铁4号线二期工程西端连接博览中心站，起于瑞景道站，止于锡士路站，共设车站6座，保留向东延伸条件，全长约8.3公里，全部为地下站。建成后，将与4号线一期贯通运营，并预留未来进一步延伸条件。
该线路对进一步完善无锡市城市轨道交通网络、服务太湖新城建设、促进沿线区域经济社会发展具有重要的积极作用。
3、地铁5号线
目前，地铁5号线项目已通过工程可行性研究报告预审查与初步设计预评审，正加快推进工程可行性研究报告正式获批。
地铁5号线工程自鼋头渚唐城站至新韵路站，线路全长28.9公里，均为地下线，串联鼋头渚、唐城景区、蠡湖新城、中心老城区、旺庄、梅村等区域。
该线路是一条兼具旅游观光功能的“文化旅游线路”，有利于优化无锡市城市发展格局，完善轨道交通线网结构，提高公共交通出行服务水平。
4、锡宜S2线
目前，锡宜S2线正全面开展各类工程可行性研究报告的前置要件审查工作。
锡宜S2线起自宜兴站，终至太湖新城，设站9座。
该线路是“苏锡常都市圈”轨道交通网的组成部分，建成后，宜兴市民中心至无锡太湖新城30分钟内可达，锡宜两地半小时交通圈全面构成。
如今，地铁已成为无锡人必不可少的出行方式。
截止到目前，无锡已经正式开通4条地铁线路，分别是1号线（2014年7月开通运营）、2号线（2014年12月开通运营）、3号线一期（2020年10月开通运营）、4号线一期（2021年12月开通运营），覆盖梁溪区、滨湖区、锡山区、新吴区、惠山区5个市辖区。
接下来，无锡地铁即将迈入“四线共建”时代，未来交通会得到全面提升，迎来新局面。
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