华为被制裁后的影响，被美国制裁了四年

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• 1、被美国制裁了四年，华为现在怎么样了？
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1、被美国制裁了四年，华为现在怎么样了？

仅仅在三年前，华为手机还是比三星和苹果还牛逼的存在。

2020年，华为是世界上最大的智能手机销售商，占据着全球近1/5的市场份额，甚至力压三星和苹果，到现在只剩下了不到2%，市面上已经很少能看到高端的华为机型了。

从美国开始制裁华为的2019年算起，4年间，华为营收下降了1/4，净利润下降了4成，经营活动现金流更是下降了8成，不可谓不惨烈。

到今天，已经有超过全球GDP1/3的经济体禁止华为参与当地的5G网络建设，具体包括五眼联盟、日本和1/3的欧盟国家，当然可以预见的是，未来还会更多。

这么说吧，重要的发达国家里，欧洲只剩下了德国、亚洲只剩下了韩国还没有禁用华为，而一旦德国倒下，估计剩余的2/3欧盟国家很快也会调转枪头，这也是前段时间总理访问德国的原因。

不过，我对德国能否挺住抱有极大的怀疑，虽然德国是西方国家中最亲华的，但正所谓人在屋檐下不得不低头，美国在德国拥有近4万驻军，时间久了，恐怕也很难顶得住美国压力。

想当年，华为一度被认为是比苹果还牛逼的存在，市场普遍估计一旦华为上市，市值就能脚踢苹果、拳打英伟达，结果只被美国制裁了四年，就从遥遥领先变成了危在旦夕。

说好的只是照顾美国生意、一个按钮就能让美国断网呢？

对华为的制裁是美国对华芯片制裁的一部分，也就是说，美国制裁的不仅是华为，还包括中国生产甚至购买芯片的能力，针对的是中国整个芯片产业。

芯片是现代经济的命脉，也是从洗衣机到手机、从数据中心到信用卡等所有电子设备的核心部件，一台新能源汽车上可能有上千个芯片，每个芯片负责管理车辆操作的不同方面。

同时，芯片还是量子计算和人工智能等下一场科技革命背后最重要的驱动力，比如最近火爆全网的ChatGPT，就是在一万个最先进的芯片上运行的。

截止今年6月，在全球前500个运算速度最快的超级计算机中，中国有134个，而美国也只有150个，不幸的是，由于美国的芯片制裁，近两年中国超级计算机的数量开始大幅下降。

芯片如此重要，但中国却完全无法自给，目前仅能生产全国总需求的约1/6，每年花在芯片进口上的钱甚至超过了石油进口。

明白了芯片的重要性，我们再来简要回顾一下美国对华芯片制裁的过程，看看美国是如何对中国的芯片产业下死手的。

2019年，美国以华为违反对伊制裁为由，将华为列入实体名单，自此之后，华为便无法从美国购买芯片和软件。

2020年，美国进一步收紧制裁，使用法外治权，使得华为无法购买任何使用美国技术生产的产品。

本来2019年后，华为还可以从美国之外，比如韩国和中国台湾购买先进芯片，而2020年后，美国基本上切断了华为的任何芯片来源，因为三星和台积电也要使用美国的技术。

2022年，美国再次升级制裁，这次完全下了狠手，不仅禁止华为购买任何先进芯片，还联合盟友日本和荷兰，禁止中国购买自主研发芯片所需要的零部件、技术和软件，甚至连美国人都不再被允许在中国的半导体公司任职。

说好的自由贸易和人才自由流动呢，这就是美国所谓的「基于规则的世界秩序」吗？

这一套组合拳下来，别说是华为，就是英伟达和台积电也只剩半条命了。尽管情势艰难，华为仍在积极应对、谋求转型，这四年来主要做了以下三件事来应对美国的制裁：

1.持续提高研发投入。值得骄傲的是，尽管业绩不断下滑，但华为在研发上却越来越敢投入。

2019年，华为花在研发上的费用为1317亿元，占到总营收的近1/6，被制裁的四年里，即使营收大幅下降，但研发投入仍然在稳步提升，去年达到1615亿元，已经占到了总营收的1/4。

作为对比，即使像三星和苹果这样公认的高科技公司，研发费用占总营收的比重也不过只有9%和7%，过去十年来，华为已经投入了近一万亿的研发费用。

近五年华为的经营业绩

2.入局汽车产业。华为虽然自己不造车，但却拥有先进的自动驾驶技术，目前国内一辆先进得电动汽车上面已经搭载了100多种华为的零部件和软件。

3.聚焦国内和新兴市场。虽然大部分发达国家已经禁用了华为，但由于华为设备实在便宜（比爱立信和诺基亚便宜2—3成），在新兴市场还是有相当大的吸引力，包括东南亚、中东和南美。

此外，自2018年以来，华为已经将国内市场销售额提升到总营收的近2/3，较五年前上升了10个百分点，抗压能力进一步提高。

这么说吧，美国已经用尽了所有的芯片制裁手段，现在就是华为处境最艰难的时刻，情况不会比现在更差了，只要能熬过这一段时间，华为就能浴火重生。

即便是现在这个样子，华为仍然代表着中国最先进的科技企业，至少比电商平台和游戏公司高出一大截，不管是在格局还是在硬科技上。

2、华为被制裁后的影响，被美国制裁了四年

华为被制裁的这几年手机业务大受打击，虽然5G专利全球第一，但是却用不上5G芯片，并且还被迫出售荣耀，说起来颇为无奈。但被制裁的这几年，华为鸿蒙生态顽强生长，还进军智能汽车行业，想尽办法弥补损失。那么华为被制裁的这几年，都失去了什么又得到了什么？

3年4次的残暴制裁

2019年5月16日，华为被美国列入贸易管制黑名单，禁止华为以及附属的70家公司与美国企业进行业务往来。随后谷歌宣布不再为华为提供GMS框架服务，导致华为手机无法在海外正常使用，同时多家美国芯片突然断供。

同年5月17日凌晨2点，华为海思总裁就华为被列入实体名单一事致信所有员工，宣布花费多年心血打造的海思麒麟芯片备胎，一夜之间全部转“正”。而在这封致所有员工的信中，看到了这样一句话“曾在多年之前，华为便做出了极限生存的假设，预计有一天，所有美国的先进芯片和技术将不可获得，而华为仍将持续为客户服务。”而华为多年前的未雨绸缪，也让美国有些措手不及。

但美国灭华为之心不死，2020年5月15日，美国修改了对华为的制裁内容，对制裁的内容全面升级，所有使用美国技术的厂商，向华为提供芯片设计和生产都必须获得美国政府的许可，直接导致台积电、三星甚至是国内的中芯国际都无法给华为制造先进制程的芯片，麒麟芯片无法生产。2020年8月17日，美国再次公布了针对华为新一轮的制裁措施，进一步限制华为使用美国技术的权限，同时将38家华为子公司列入实体清单。

2021年3月，美国开展了对华为的第四轮制裁，限制华为的器件供应商只要涉及美国技术的产品，就不允许供应华为5G设备，而这一项禁令公布之后，导致华为余下的5G芯片只能当4G芯片使用，而这也是为什么华为P50系列不支持5G的原因！

制裁所带来的影响

历经3年4次的美国制裁，华为业务也受到了很大的影响，尤其在消费者业务领域，市场份额锐减。2019年，此时华为由于开始被制裁，并且夹杂延长90天延迟禁令期，再加海思麒麟芯片的备胎计划，所以此时对于华为的手机业务影响并不大。2019年的消费者业务依旧上涨34%，企业业务、运营商业务同样有不同幅度的增长。

根据调研机构Canalys发布的2019年中国智能手机市场份额来看，华为市场份额达到38.5%，相比2018年，市场份额增加了35%，比第二名的OPPO与第二名的vivo市场份额之和还要多。

2020年，受到第二次、第三次制裁之后，此时的华为整体业务受到影响比较大，2020年的华为财报显示，消费者业务相比2019年仅上涨了3.3%，上涨幅度偏下，而即便在如此情况下，华为业务依旧上涨。

2020年，虽然此时华为在中国手机市场的份额依旧排在第一位，但是相比于2019年的市场份额，下降了13%左右，也再次说明此时华为已经出现市场下滑的情况。

随着2021年制裁的加剧，2021年的华为消费者业务出现了急速的下滑，消费者业务下降49.6%，呈现腰折式的下跌，不同区域的销售收入也出现了很大程度的下降，美洲下降26.3%，欧洲中东非洲下降27.3%，中国下降30.9%。

仅1年的时间，华为在2021年的中国智能手机市场份额，便从2020年的第一名，直接跌落到其它手机之列。

而来自Counterpoint Research的Market Pulse Service数据，2021年全球高端手机（批发平均售价超过400美元）华为市场份额从13%降至6%，而苹果则从55%市场份额提升到60%。

但是，华为2021年咋在收入下降28.6%的情况下，净利润却上涨75.9%，经营性现金流达到587亿元，上涨69.4%。这是为什么呢？此时就需要谈一谈华为如何在制裁的情况下，如何实现自救？

华为如何顽强生长

既然华为在手机行业因为美国的制裁导致半停顿的状态，因此华为首先需要做的是就是剥离自己的手机业务，让公司轻装上阵。自然首先剥离的便是子品牌荣耀。2020年11月17日，华为发布声明，称“深圳市智信新信息技术有限公司已与华为投资控股有限公司签署了收购协议，完成对荣耀品牌相关业务资产的全面收购。也就是说从此之后荣耀不再成为华为旗下的手机品牌， 而是成为一家独立的手机公司。

与华为主打商务人士有所不同的是，荣耀是华为为了吸引年轻消费者所打造的品牌，相比较而言更加注重性价比，同时配色上也偏向于年轻消费者，过去荣耀的出现为华为快速占领手机市场起到了汗马功劳。而失去了荣耀品牌之后，华为在手机上的收入也为一落千丈，在市场统计中，华为品牌快速变成了Other。不过荣耀作为一家独立的公司，在供应链上自然没有受到美国的制约，可以自由选购最新的处理器，因此我们得以看到搭载联发科以及高通最新处理器的荣耀终端出现。

华为的第二项增收手段就是举起专利的大棒，利用手上庞大的专利数量，向5G终端厂商收取一定的专利费，以提升自身的营收，考虑到华为拥有极其雄厚的5G专利，因此热门的手机厂商想要研发5G手机，就必须要缴纳相应的专利费。比如2020年2月6日，华为宣布，在德克萨斯州东区和西区法院，向美国最大的无线运营商Verizon提起诉讼，请求法院认定Verizon侵犯了华为在美国授权的12项专利，同时要求Verizon就其专利侵权行为对华为进行赔偿；早在2019年6月，华为就向Verizon提出了支付超过230项专利许可费，共计总金额超10亿美元。虽然实际每台手机的专利费用是一个谜，但是从另一家通信巨头高通的营收来看，5G专利费是一笔不小的收益，可以让华为在通信研发上投入更多的精力。

除了剥离以及向手机厂商收取通信专利费之外，华为的另外一项举措就是大力发展华为云服务，也就是进军服务器市场。同样华为在服务器领域拥有着自己的芯片，以满足日渐庞大的数据中心的业务，而伴随着全球数据行业的极速提升，华为在云服务的营收也占据越来越多的份额，2021年，华为首次在业绩中公布了云服务的业绩，其营收为201亿元，同比增长34%，中国市场地位仅次于阿里云，排名第二，全球 IaaS 市场排名上升至前五。

第四个方面就是华为不断完善自家的鸿蒙生态，从过去终端制造商走向了服务提供商。例如研发面向各个数码终端设备的鸿蒙系统。除了华为本身之外，合作伙伴的支持也是华为鸿蒙系统不断发展的重要保证，根据华为2021年最新的财报，截至2021 年底，搭载 HarmonyOS 的华为设备超过 2.2 亿 台，HarmonyOS 成为全球发展速度最快的移动终端操作系统。截至 2021 年底，华为终端全球月活用户超过 7.3 亿。可以说华为借助鸿蒙系统已经实现了从手机到IoT设备的全场景初步覆盖，并且借助数以亿计的设备来为下一步鸿蒙系统的发展提供下详实的使用数据。

最后一个就是目前最为火爆的智能汽车，目前随着智能汽车与新能源汽车的快速发展，各大汽车厂商都需要相关的智能驾驶人才或者合作伙伴。然而在智能汽车领域，除了蔚理鹏这样互联网出身的车企已经在智能驾驶领域小有成就之外，其他的车企尤其是传统车企对于智能驾驶的研发只能说差强人意，还远没有到成熟的地步。这时候就要像华为这样的企业协助其发展智能汽车。

事实上华为在2019年就开始布局智能汽车行业，2019年5月，任正非签发华为组织变动文件，正式成立智能汽车解决方案BU部门，与四大BG并列，同属 一级部门，隶属于ICT管理委员会管理，标志着华为正式进军智能汽车产业。2020年11月，华为进行业务整合，将智能汽车解决方案BU的业务管辖关系调整至消费者管理委员会，并由消费者业务CEO负责。智能汽车业务的独立与整合，有利于促进研发与资源投入的协同，促进智能汽车解决方案商业化落地，华为智能汽车业务的战略地位显著凸显。华为称，智能汽车部件业务是华为的长期战略机会点。2021 年智能汽车解决方案的投资达到 10 亿美元，研发团队达到 5000 人的规模。

对于车企来说，华为能够提供不同的解决方案，包括自动驾驶，人机交互系统以及协助汽车厂商共同造车，目前这几项领域均有不同的客户。比如说与北汽合作打造的极狐阿尔法S Hi已经实现了在街道上的自动驾驶，而与东风小康合作的赛力斯SF5则采用了华为的人机交互系统。至于问界M5，则是华为与金康赛力斯合作打造的高端智慧汽车品牌AITO旗下的首款产品，也是华为深度参与整车制造的重要标志。

可以说上述这些不同领域的发展是华为应对美国制裁所采用的众多手段之一，抛弃了传统手机市场，或许让华为在短时间内经历剧痛，但是也给了华为在不同领域更多的发展机会。而根据最新的财报，华为2021年实现全球销售收入6368亿元人民币，同比下降28.6%；净利润1137亿元人民币，同比增长75.9%。更为重要的是，即使面临如此严峻的制裁，华为仍然没有放弃在研发中的投入，2021年研发投入达到1427亿元人民币，创下历史新高，占全年收入的22.4%，十年累计投入的研发费用超过8450亿元人民币。

面对制裁，华为选择了加大创新投入，同时在不同领域着力发展，目前看起来，这项的举措卓有成效。当然华为也在不同场合表示，活下去才是最大的目标，而华为目前的举措，也正是为了让企业能够在日益严峻的国际环境中顽强地生存下去，至于抢夺更多的市场份额，则是后话了。

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