合杭高铁湖杭段建设进展，2条高铁线+2条联络线
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1、合杭高铁湖杭段建设进展，2条高铁线+2条联络线
国庆期间的杭州西站。 祝泰郎 摄
中新网杭州10月22日电(张煜欢)22日记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，作为杭州2022年亚运会重要配套工程，合杭高铁湖杭段已开通满月，沿线车站30天安全发送旅客近21万人次。
合杭高铁湖杭段于9月22日开通运营，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东等站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。此次满月客流数据中，杭州西站发送旅客近10万人次，国庆黄金周运输最高峰日发送超1.6万人次，假日引流效应凸显。
10月11日，铁路实行第四季度列车运行图，合杭高铁湖杭段(湖州至杭州西至桐庐东段)安排运营列车52对，较初期有所加密。此外，新图实施后，杭州枢纽各客运车站分工进一步优化，原杭州东站等站部分旅客列车调整至杭州西站开行，释放了扩能空间。
国庆期间的湖州站。 王敏 摄
北起太湖莫干山，途径钱塘西子湖，南至天钟富春江，合杭高铁湖杭段串联沿途青山秀水，旅客搭乘列车穿行其中，沿途美景尽收眼底，可谓“人在车中坐，车在画中游”。
杭州西站党支部书记韩晨丹在接受采访时表示，为进一步提升新站服务质量，该站针对调图后列车增开等实际情况，通过向重点岗位增派人员、加开售票窗口、优化安检通道设置、协调地方科学划定“落地检”查验区域等措施手段，进一步统筹协调**防控和旅客运输组织工作。
此外，负责德清、湖州两站客运管理运营的嘉兴车务段相关负责人告诉记者，合杭高铁湖杭段开通运营以来，该段加密车站重点部位消毒频次，持续加强客运乘降管理和安检查危工作，通过优化旅客进出站流线、动态增加安检、验证通道等措施确保旅客畅行。(完)
2、2条高铁线+2条联络线，这座新建高铁站作用很大
日前
新建沪苏湖铁路
湖州东站完成天桥吊装
全面进入钢结构体系施工阶段
合杭高铁湖杭段
是一条南北走向的铁路
南起桐庐东站北至湖州站
沪苏湖铁路则是一条东西走向铁路
西起湖州站东至上海虹桥站
通过湖州东南联络线和
湖州南东联络线
可将合杭高铁湖杭段
引入沪苏湖铁路湖州东站
沪苏湖铁路开通运营后
从杭州西站出发
高铁无需在湖州站掉头
即可通过联络线
经沪苏湖铁路到达上海虹桥站
湖州东站
湖州东站总建筑面积约2.8万平方米
其中站房面积1.5万平方米
站场规模3台7线
截至目前
湖州东站站房主体结构已全部完成
雨棚主体结构完成70%
正在进行钢结构屋面
幕墙以及二次结构施工
沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长约163.8公里，设计时速350公里，设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8座车站。
沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道。项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
来源：上海枢纽指挥部
编辑：殷超 审核：陶彬彬 监制：杨欣
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