印支战场上的新武器
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人工影响天气起源于第二次世界大战期间，为了防止飞机结冰，偶然突破了人工影响云雾这个难题。 几十年来人们运用这项科学技术，进行了人工降雨缓解局部地区的旱情、人工防雹减少冰雹造成的灾害、人工消雾保证了飞机安全起降，均起到了很好的作用，并获得了实实在在的经济效益。 过去的战争史上，曾记载军事指挥人员利用雾天掩护作战行动，达到侦察敌情、转移部队、进攻和防御敌人的目的。第二次世界大战期间，美国在意大利的伏尔特河岸，人工造雾形成长达5000米、厚1600米的大雾，掩护美军渡河，防止敌人的攻击。德国也曾用人工造雾，掩护本土的工业地区，防止对方空袭。人工造雾还可以在核弹爆炸时，起到减弱热核辐射的作用。 然而在战争中将人工降雨作为一种新式武器，还是在60年代才开始的。 事情发生于印度支那战场上。1966年美国空军对越南的军事设施实施轰炸，虽然他们具有现代化的监测手段，但当时印支战场正是雨季，大面积云层覆盖着要轰炸的军事目标，几次轰炸收效甚微。于是军事专家们研究用人工降雨技术进行消除云层作业，设想在云层消散之后，能够准确地轰炸军事目标，然而人工催化云层之后，未能达到消除云层的预期效果，反而增加了雨量，使局部山区出现了洪涝灾害，冲坏了运输通道，给越南一方造成极大困难。 1971年美国军方经常用人工降雨这个“武器”对老挝、越南、柬埔寨等的一些交通要道地区，在大片云层覆盖时，应用多架次飞机投射人工增雨弹进行增雨作业，给越南军队的行动、后方运输和作战设置了障碍。 据美国一个资料统计，1971年4月老挝东部地区的战时运输线上，在美军未进行人工增雨作业的情况下，每星期东部地区通过的运送军用物资的车辆达到9000多辆。然而在6月份美空军在该地区开始进行人工增雨作业后，致使云层降雨加大，局地洪水成灾，破坏了越南一方的交通运输。如6月16-23日，美空军共发射1391颗碘化银降雨弹，落入覆盖军事目标区的云层中，导致雨量增加，道路泥泞，交通受阻。在这一周内通过该地区的运输车辆只有900辆，大大减少。从这些事实中不难看出，美国在战场上运用人工降雨这个“武器”，达到了破坏对方的后勤运输的目的。
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